重生2010:我加点做大佬_第514节 首页

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   第514节 (第1/2页)

    ??大楼四周绿树成荫,花团锦族,地面铺设一层整齐的石板,正前方是一个宽阔空旷的广场,摆放雕塑和水景装置,平添了几分优雅气息。

    ??和庐城大米汽车工厂比起来,沪汽集团的总部园区明显要豪华许多。

    ??一行人走走停停,陈河宇并不着急,任由吕经纬充当导游,介绍着沪汽的研发、生产和销售情况。

    ??“2016年,沪汽集团的全年整车销售量是648.9万辆,同比增长率9.9%,国内市场占有率高达22.6%,足以证明我们的产能实力。”

    ??吕经纬侃侃而谈道。

    ??“但在新能源汽车领域,沪汽的重视程度似乎不太高,去年只卖出去2.6万辆,占比仅有0.4%,连百分之一都没达到。”

    ??陈河宇淡淡说道。

    ??“陈总,在无限续航功能和卫星电网诞生之前,购车用户对于新能源汽车的接受程度不强烈,特拉斯倒是只做电力汽车,但他们去年的交付量也没突破8万辆……”

    ??吕经纬镇定自若道。

    ??2.6万辆的销售成绩看上去有些拿不出手,但这是2017年,新能源汽车和绿色节能减排还未开始大力推行的时期,倒也谈不上丢人。

    ??他作为沪汽集团的大老板,选择坦然面对。

    ??陈河宇看在眼里,忍不住暗道:“能混到这个位置的人,基本没有蠢货,手段和智慧都不缺。”

    ??“……在今年,沪汽预备加强新能源汽车的研发生产,在即将上马的计划里,包括威荣ei5、威荣ei6和威荣rx5插电混合动力版,我有把握将销售量推到10万的数字。”

    ??“如果今天的沟通顺利,我想30万、50万也不是难事。”

    ??吕经纬信心十足道,同时意有所指。

    ??他推了推眼镜,又领着陈河宇向主建筑大楼缓缓走去。

    ??沪汽在大华区的汽车市场深耕多年,生产工艺、生产线建设、线下渠道网,都不是大米可以匹敌的。

    ??然而,大米汽车也有自身的优势,抛开无线充电技术不谈,电池组、电池管理系统和自动驾驶等方面,一样是其他公司无法比拟的存在。

    ??一行人步入大厅,接着乘坐电梯,直奔顶楼的行政会议室。

    ??第380章 5000华币/套?难办?那就都别办了!

    ??“吕总,山海集团和特拉斯的合作细节,相信你应该非常清楚,针对国内车企的运营政策,不会相差太多。”

    ??陈河宇落座后,冲着吕经纬开门见山道。

    ??出发之前,他就定好了谈判策略,心中早有腹案,与其浪费时间唇枪舌战,不如开诚布公、直奔主题。

    ??5000美刀一套的无线能源接收器!

    ??3%的整车销售额充当“卫星电网”的技术服务费!

    ??采买的电力资源,必须由夸父能源公司供应!

    ??吕经纬眉头紧锁,这些条款他自然清楚,心里不由地“咯噔”一声,果然是怕什么来什么!

    ??他知道特斯拉除了答应过这些要求外,还签下了一份电池组和记忆金属材料的采购单,用来打造高端车型,争抢百万豪车市场。

    ??但5000美刀一套,太特么贵了啊!

    ??“陈总,我确实有所耳闻,沪汽集团对于其他条件都能接受,就是5000元美刀一套的接收器有些难以承受,能否便宜点?”

    ??吕经纬沉吟片刻,小心翼翼地斟酌用词,试探道。

    ??“噢?吕总认为,价格应当定在多少合适?”

    ??陈河宇笑了笑,身体微微后倾,靠在松软舒适的椅背上,语气平淡道。

    ??“5000元华币如何?”

    ??吕经纬对上陈河宇似笑非笑的眼神,尴尬一笑,硬着头皮报价。

    ??从5000美刀砍至5000华币,一下子降了六倍有余!

    ??“一辆13万的腾速,沪汽要向啤酒国的众大总部交纳1.5万华币的技术转让费,费率大概是11.5%,此外利润还要对半分配,为什么轮到山海集团,吕总却舍不得出钱了?”

    ??陈河宇慢慢收起笑意,沉下脸来,寒声问道。

    ??“陈总,您误会了,沪汽集团不是舍不得出钱。咱们拿四月份刚刚上线的威荣ei6举例,智享版的售价是20.8万,补贴到手价为16.8万,如果再加上5000美刀的接收器,我担心会大大影响消费者的购车积极性。”

    ??吕经纬连忙解释道。

    ??“是吗?”

    ??陈河宇不置可否道,对方在想什么,他心里一清二楚。

    ??谈成本绝对是在混淆概念,拥有了无限续航功能的新能源汽车,还需要再做插电式混合动力吗?

    ??答案不言而喻!

    ??能直接省下一台发动机的钱,哪怕威荣ei6搭载的“芯蓝”16t缸直喷涡轮增压发动机,是
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